MultiPlus-II - это многофункциональное инвертор/зарядное устройство со всеми функциями MultiPlus плюс дополнительный внешний датчик тока для расширения функций PowerControl и PowerAssist до 50 A и 100 A соответственно MultiPlus-II идеально подходит для морских, яхтовых, Он идеально подходит для автономного использования в морских, яхтовых, автомобильных и наземных приложениях. Он также имеет встроенную защиту от сегментации сети и расширенный список одобрений ESS. Доступно несколько конфигураций системы.PowerControl и PowerAssist — увеличивают мощность сети или генератора.Максимальный ток сети или генератора может быть отрегулирован. В данном случае MultiPlus-II учитывает другие нагрузки переменного тока и использует оставшуюся мощность для зарядки батарей, предотвращая тем самым перегрузку генератора или сети (функция PowerControl). Функция Power Assist продвигает принцип PowerControl на шаг вперед. Там, где пиковая мощность часто требуется только в течение ограниченного периода времени, MultiPlus-II использует аккумулятор для компенсации недостатка энергии от генератора, берегового канала или сети. Когда нагрузка снижается, избыточная мощность используется для подзарядки батарей.Солнечная энергия: питание акустической системы даже без подключения к сетиMultiPlus-II можно использовать как в сетевом, так и в автономном режимах, подключая к солнечным панелей или другим альтернативным источникам энергии. Он совместим с контроллерами заряда солнечных батарей и инверторами, подключенными к сети.Два выходов для динамиков.Мережевый выход не может быть выключен - MultiPlus-III отключает питание подключенных нагрузок при сбоях в сети или неподключении генератора/земляного кабелю. Это происходит за очень короткое время (менее 20 мс), поэтому компьютеры и другое электронное оборудование продолжают работать без перебоев. Второй выход работает только при подаче переменного напряжения на вход MultiPlus-II. К этому выходу можно подключать неряжающие аккумулятор нагрузки, например электрические котлы.Паралельная работа (недоступная для моделей 8K, 10K и 15K) и трехфазная работа обеспечивают практически неограниченное энергоснабжение.Для повышения мощности можно подключить параллельно до шести мультиблоков. Например, шесть блоков 48/5000/70 могут быть соединены, чтобы обеспечить мощность 25 кВт/30 кВА и зарядную емкость 420 Ач. Помимо параллельного подключения, три блока одной модели могут быть сконфигурированы для трехфазного выхода. Но и это еще не все: три блока можно соединить параллельно максимум с шестью, чтобы обеспечить мощность инвертора 75 кВт/90 кВА и зарядную емкость более 1200 Ач. Конфигурация, мониторинг и управление на местеЗа с помощью программного обеспечения VEConfigure (требуется ПК или ноутбук и кабель MK3-USB) настройки можно изменить за считанные минуты. Доступно несколько вариантов мониторинга и управления. Colour Control GX, Venus GX, Octo GX, CANvu GX, ноутбук, ПК, Bluetooth (с помощью дополнительного донгла VE.Bus Smart), монитор батареи и цифровая панель управления.Отдавленная настройка и мониторингНастройте Colour Control GX или другой продукт GX для подключение к Интернету. Храните и отражайте рабочие данные на нашем бесплатном портале VRM (Victron Remote Management). Подключившись к Интернету, вы можете менять настройки через удаленный доступ.ХАРАКТЕРИСТИКИТИп Гибридный инверторНоминальная мощность, W (VA) 12000W / 15000VAПиковая мощность, W 27000 WФорма выходного напряжения Чиста синусоидаНоминальное напряжение АКБ, V 48 VКолькость фаз 1Выходное напряжение, V 230VAC± 2%Эфективность инвертора 95%Класс защиты IP22Защитная автоматика по AC/DC Короткое замыкание на выходе Перегрузки Напряжение батареи слишком высока Напряжение батареи слишком низкая сверхвысокая температура 230V переменного тока на выходе инвертора Сверхвы высокие пульсации входного напряжения Интерфейс LEDМатериал корпуса Сталеохлаждения Активное Робоча температура, °C -40 - +65°CРазмеры, мм 810x405x217 ммВага, кг 80 кгГарантия, мес 60Краина производитель НидерландыPytes V5 LFP Battery - это литий-железо-фосфатная (LFP) батарея, которая обеспечивает безопасное, хорошо продуманное и высокопроизводительное решение для домашнего хранения энергии. Он имеет номинальное напряжение 51.2 В и номинальную емкость 100 А-ч, отвечающую номинальной энергии 5,12 кВт-ч. Аккумуляторная батарея компактная, простая в установке, не требует обслуживания и может быть собрана параллельно для увеличения емкости. Она имеет широкое применение, включая жилые, малые коммерческие, промышленные и телекоммуникационные системы.V5 обеспечивает самонагрев, который автоматически запускается в холодных условиях и облегчает зарядку при минусовых температурах. Она также имеет более высокую максимальную скорость непрерывного заряда/разряда 100А. Аккумуляторный блок можно складывать до 16 батарей без концентратора Pytes Energy Hub.Интегрированный подогрев Pytes V5° – как это работает.Интегрированная система подогрева аккумулятора питается исключительно от источника заряда, например, инвертора или контроллера заряда (любого устройства, обеспечивающего ток для заряда аккумулятора). Обогреватель потребляет до 180 Вт от источника зарядки (на одну батарею) и нагревает батарею со скоростью до 10°C/час. Обогреватель работает в типичном рабочем диапазоне от -4°F до 50°F (от -20°C до 10°C). Если температура аккумулятора опускается ниже 41°F (5°C), нагреватель начнет использовать ток от источника зарядки, чтобы повысить температуру до 50°F (10°C). Если температура аккумулятора находится в диапазоне от 35°F до 41°F (2°C - 5°C), включится обогреватель, а аккумулятор будет заряжаться (одновременно), пока температура аккумулятора не достигнет 50°F (10°C), после чего нагреватель отключится, а аккумулятор отключится будет продолжать заряжаться. Если температура аккумулятора ниже <35°F (<2°C), зарядный ток будет направляться в систему отопления только до тех пор, пока температура аккумулятора не поднимется выше 41°F (5°C), после чего аккумулятор будет заряжаться в обычном режиме. Система отопления не влияет на SOC аккумулятора.Особенности:Зарядка при температуре ниже температуры замерзания, предназначена для холодной окружающей средыДовговый аккумуляторный модуль, интегрированный с автомобильными LFP-элементами уровня 1, срок службы ≥6000 циклов Проверенная на практике сложная система управления энергопотреблением Smart Energy Management для максимальной надежности и долговечности, дистанционное обновление Простое подключение До 300А параллельного тока слияния Высокая скорость заряда/разряда полностью заряжается за 1 час, высокая выходная мощность (1С)Номинальное напряжение: 51,2 ВДиапазон рабочих напряжений: 47,5В - 57,6 ВНоминальная емкость: 100 Ампер-часовНоминальная энергия: 5,12 кВт/чХимия: литий-зализо-фосфат (liFePO4)Номинальный (рекомендованный) ток заряда/разряда: 75Aмоксимальный постоянный ток заряда: 100A (1C)Максимальный постоянный ток разряда: 100A (1C)Пиковый ток заряда/разряда: 120А (до 3 минут), 180А (до 15 секунд) Протокол связи: RS485, CANКолькость циклов заряда/разряда: >6000, DoD 95%Размер (Д*Ш*В): 442 x 530 x 140Вага: 44 кг
