Автомобільна акустика CRUNCH CS653

Твітери

1 дюйм: чіткі високі частоти за великої потужності без різких звуків.

Матеріал конуса

Срібні дифузори з альфа-целюлози: відтворюють музичні середні та басові тони, залишаючись водночас легкими.

Об'ємне/конусне з'єднання

Стійка до ультрафіолетового випромінювання гумова окантовка: Вологостійка гумова окантовка із сильним ударом середнім басам. Високотемпературний клей: у з'єднанні дифузора й окантовки використовується високотемпературний клей, який гарантує, що дифузор і окантовка не відокремляться під час використання високої потужності або в екстремальних погодних умовах.

Прокладка

Текстурований АБС-пластик: забезпечує рифлене лінійне прилягання до монтажної поверхні.

Котушка

Чиста мідь: створює сильне магнітне поле завдяки дуже тонкій екструзії. Каптон: легкий і ефективно розсіює тепло.

Павук

Натуральне волокно, просочене епоксидною смолою: натуральне волокно забезпечує гнучкість, а епоксидна смола надає міцності в процесі виробництва.

Система охолодження

Over-Coil: повітря проходить через звукову котушку через хрестовину.

Кросовер

Пасив Батерворта: плавний перехід частот від середніх/мідбасів до елементу твітера. 6 дБ Внутрішній: інтегрований у конструкцію для забезпечення плавного переходу від середніх частот до високих.

Апаратне забезпечення твітера

Твітер із м'яким куполом із нео-майлару: ударостійкі елементи твітера. Чудова якість звуку та підвищена надійність. Каптон: легкий і ефективно розсіює тепло.

Рамка

Антирезонансний кошик зі штампованої сталі: дуже міцний, з мінімальними гармоніками або спотвореннями від вигинання або дзвінка.

Мотор

Феритовий магніт: створює сильне магнітне поле, залишаючись водночас досить маленьким, щоб відповідати практично будь-якому застосуванню.

З'єднувачі

Для найкращого з'єднання використовуйте пелюсткові роз'єми або пряму паяння.

Решітка

Да. Захищає динамік від випадкового пошкодження. Не використовується, якщо динамік встановлений за панеллю автомобіля.

Вага: 1,59 кг

Середньоваквадратична потужність динаміка (Вт): 150

Пікова потужність динаміка (Вт): 300

Опір динаміка (Ом): 40 Гц-22 кГц

Чутливість динаміка: 88 дБ

Нахил кросовера динаміка: 4 кГц 12 дБ

Монтажний діаметр динаміка/виріз (дюйм): 5,59

Зовнішній діаметр динаміка (дюйм): 7,01

Глибина встановлення динаміка/глибина корпусу (дюйм): 2,13

Розмір динаміка (дюйм): 6,5